我國測繪資質的分類和業務范圍有哪些？

專業標準包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統工程、工程測量、不動產測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務。

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專業范圍及專業子項

1．大地測量

全球導航衛星系統連續運行基準站網位置數據服務是指通過若干全球導航衛星系統連續運行基準站、數據中心及數據通信 *** 等組成的系統提供位置數據服務的活動。全球導航衛星系統（GNSS）包括北斗衛星導航系統、GPS、GLONASS、GALILEO等。

2．測繪航空攝影

一般航攝包含膠片航空攝影、數碼航空攝影、機載激光掃描、機載SAR成像。

3．攝影測量與遙感

從事高分辨率衛星影像處理與提供的單位，應當取得攝影測量與遙感內業專業子項的測繪資質。

4．地理信息系統工程

地面移動測量是指利用集成在地面移動載具上的多種傳感器，在移動狀態下采集各種實景地理空間信息及數據后處理的活動。

5．工程測量

（1）規劃測量包含城鄉規劃定線測量、城鄉用地測量、規劃檢測測量、日照測量。

（2）變形形變與精密測量包含精密工程測量、變形（沉降）觀測、形變測量。

（3）線路與橋隧測量包含線路工程測量、橋梁測量、隧道測量。

6．海洋測繪

（1）在內陸江河湖泊等水域從事海洋測繪活動的單位，應當取得海洋測繪專業范圍的相應專業子項。

（2）海洋工程測量包含底質測量、浮泥測量、淺地層剖面測量、水下管線測量、港口與航道工程測量。

7．互聯網地圖服務

（1）互聯網地圖服務主要包括地理位置定位、地理信息上傳標注、地圖數據庫開發三項內容。通過無線互聯 *** 調用的地圖也屬于互聯網地圖服務范疇。

（2）地理位置定位是指將空間坐標與互聯網地圖相應位置進行匹配，并進行地圖可視化表達的服務。

（3）地理信息上傳標注是指允許用戶在互聯網地圖上填寫其感興趣的信息并與他人分享的服務模式。這些信息包括但不限于名稱、地址、分類、屬性、影像、評論等。

（4）地圖數據庫開發是指互聯網地圖服務單位開發互聯網地圖數據庫和有關服務功能，供使用者調用、開發。從功能上包括但不限于地圖顯示、地圖標繪、地圖搜索、公交換乘、行車路線、地理編碼、逆地理編碼等地圖服務，從形式上包括但不限于API、Web Service、SDK等各種類型的地圖接口調用服務。

測繪資質專業范圍有哪些

大地測量: 衛星定位測量;全球導航衛星系統連續運行基準站網位置數據服務;水準測量;三角測量;天文測量;重力測量;基線測量;大地測量數據處理

測繪航空攝影: 一般航攝;無人飛行器航攝;傾斜航攝

攝影測量與遙感: 攝影測量與遙感外業;攝影測量與遙感內業;攝影測量與遙感監理

地理信息系統工程: 地理信息數據采集;地理信息數據處理;地理信息系統及數據庫建設;地面移動測量;地理信息軟件開發;地理信息系統工程監理

工程測量: 控制測量;地形測量;規劃測量;建筑工程測量;變形形變與精密測量;市政工程測量;水利工程測量;線路與橋隧測量;地下管線測量;礦山測量;工程測量監理

不動產測繪: 地籍測繪;房產測繪;行政區域界線測繪;不動產測繪監理

海洋測繪:海域權屬測繪;海岸地形測量;水深測量 ;水文觀測;海洋工程測量;掃海測量;深度基準測量;海圖編制;海洋測繪監理

地圖編制: 地形圖;教學地圖;世界政區地圖;全國及地方政區地圖;電子地圖;真三維地圖;其他專用地圖

導航電子地圖 ***

互聯網地圖服務: 地理位置定位;地理信息上傳標注;地圖數據庫開發

高德和北斗區別是什么？

我是老嘉，很高興回答你的問題。

在國內的地圖和導航軟件上，一直是百度和高德的天下。

高德是國內最早做地圖和導航的廠商，積累了眾多的用戶，也擁有較詳細的地圖數據。

高德有地圖和導航兩大板塊，其行車導航根據衛星 和移動 基站（輔助）來實現定位的。

衛星導航就是常用的GPS和現在的北斗，高德需要導航系統的授權才能下發數據對接，從而在地圖上顯示出來。

而北斗是專業的定位系統，依拖太空幾十顆不同軌道的衛星，實現對所在地區的實時精確定位。

設備只須安裝的北斗芯片，就能實時和衛星以及地面基站實現數據收發。

咱們常用的共享單車 以及衛星 小鍋機頂盒等，已經內嵌的北斗芯片，來實現定位鎖定。

所以高德導航是北斗定位系統諸多的應用之一。 通俗的說，就是支持北斗導航的手機內嵌的芯片 通過衛星和地面基站對接導航系統 在導航軟件上，以移動的圖標來展現的位置服務

一個是我們日常用的導航軟件，一個是我們用的導航的某后看不到的技術力量提供者； 高德地圖和北斗就是正在扮演者電腦+處理器的角色。如果說高德地圖是一個電腦，可以給我們展示很多的導航信息以及路況信息，而這個最核心的提供者那就是北斗、GPS這樣的衛星信號 。很多的定位完成以及路況識別都需要通過衛星捕獲，從而來確認！不然地圖是很難做到如此強大！

而北斗在我們日常使用過程中充當著背后的幕后的技術提供者，所以有時候我們是看不到相關的技術存在，但是我們卻默默的在應用著這些技術。而這些技術也需要很大的成本，例如北斗三號要完成全球服務開通，需要發射55顆衛星，接著還要進行調試；

前段時間我們看到新聞說我們最后一顆上空完成組網，但是組網之后還要進行調試和匹配，從而為我們很多應用例如高德地圖、百度地圖、以及各種類型APP提供定位、附近信息提供服務，也要為全球的搜救工作提供服務！ 在完全斷網的情況下，北斗還能在斷網情況下可以通過短文播報功能發送帶圖片的內容信息發給北斗信息中臺，從而確認搜救信息信息！

這就是北斗，為我們日常的生活更加便利，為了我們更加安全的生命保障，為了國家更好的安全護衛著；他默默的貢獻者他的力量，而且還是國家層級為我們提供的服務現在已經擴展到全球，所以就會更加便利！

而 高德地圖是這兩年比較受歡迎的地圖APP軟件，在我們日常出行是很多司機必備工具；同時也是我們到一個陌生城市必備工具。 他提供了導航信息、定位信息甚至這兩年針對公交的實時播報以及路況信息跟蹤。所以高德正在基于北斗的服務以及我們每個人的手機帶的定位功能，而開發的大數據軟件系統；從而更好的為我們提供服務！

高德地圖之前是獨立的，后來被阿里收購，在阿里云的技術下，以及在阿里大數據的加持下高德成為了國內使用率非常高的地圖軟件之一 ，目前國內就只有百度和高德地圖非常出名其他的都沒有任何的聲音了！那么你手機上有高德地圖的APP嗎？而你在使用高德地圖或者百度地圖的時候，有些路況有些地方高德也就默默的在給我們提供著服務。

高德是地圖軟件，北斗是導航系統，高德必須要有北斗（類似北類的系統）才能工作，但北斗存在，可以發展出N個高德出來。

一、高德是什么

高德是一款地圖軟件，是手機中安裝的一款APP，它通過手機的芯片接收衛星的信號，實現定位、導航等功能。

高德的技術門檻并不高，競爭者眾多，百度地圖、谷歌地圖、騰訊地圖、搜狗地圖等等都是高德的競爭對手，最終取勝的靠的是這些公司的運營能力，當然技術也重要，但并不是什么高精尖的高 科技 。

二、北斗是什么

北斗是衛星導航系統，就是天上的55顆衛星構成的一套系統，它只向導航終端（含手機、導航儀等）發送衛星信號。

它是所有導航地圖的基礎，沒有這種衛星導航，所有的地圖軟件都是死的，用不了，因為沒有信號，就像你在室內打開導航，定位不了一樣。

北斗是真正的高精尖的高 科技 ，目前全球性的導航系統就只有四家，美國的GPS，中國的北斗，俄羅斯的格納斯、歐洲的伽利略。

所以高德與北斗完全是兩碼事，北斗是基礎能力，高德是一款基于基礎能力之后的應用，不要混為一談了。

你這個問題比較模糊。一般情況下人們說到北斗都是指我國自主研發的衛星導航系統，跟美國的GPS是一樣，都是各種設備提供定位導航服務的。而高德就是基于GPS，北斗等這些衛星導航系統開發出來的地圖軟件系統。

北斗是衛星導航系統，高德是一家地圖服務公司，提供定位地圖app。

首先高德與北斗不是一個概念 。

高德地圖是做什么的？

高德是國內領先的數字地圖，以及定位導航問題解決方案提供商。

北斗是做什么的？

北斗是中國研發研制的全球衛星導航系統，是繼美國的GPS，以及俄羅斯的GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統。

他們的區別是什么？

他們的區別可就太大了，高德屬于是北斗的應用商。

高德本身是沒有衛星發射的太空的，高德只是做軟件，提供出行或者數字地圖服務的一個軟件供應商。

但是北斗是自己有衛星的，并且是全球第三個已經成熟的衛星導航系統。

兩者區別主要在于所提供的服務不一樣。高德目前是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。

而北斗則是中國自行研制的 全球衛星導航系統 ，它是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的時空基礎設施。

在2002年08月，高德軟件有限公司正式成立，在2004年06月，獲得 導航電子地圖甲級測繪資質 ，成為全國之一家獲得該資質的民營企業，并開始向上海大眾提供導航電子地圖。

在2006年12月，高德獲得 測繪航空攝影甲級資質 。2007年10月，高德開發完成具有3D功能及支持輔助駕駛系統的導航電子地圖。

到2014年02月，阿里巴巴斥資11億美元完成對高德地圖的全資收購。現在的高德提供多種數字地圖內容、導航和位置服務的產品和解決方案。

而北斗系統則是在2000年年底，建成北斗一號系統，向中國提供服務。到2012年年底，建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務。進入到2020年，建成北斗三號系統，向全球提供服務。

在2020年7月31日上午，北斗三號全球衛星導航系統正式開通。它已廣泛應用于交通運輸、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、通信系統、救災減災、應急搜救等等領域。

所以簡單來說，高德是一家提供多種數字地圖內容、導航和位置服務的產品和解決方案的企業，它會使用上北斗導航系統提供的多種技術和服務。

而北斗則是一套全球衛星定位系統，它提供的是定位、導航和授時服務，可以為高德及多個行業和領域提供該服務。

總而言之，高德是一家企業，北斗是一套系統，兩者有著本質的區別，但也存在著提供導航、定位等服務的相同點，但高德的導航和定位可能需要借助到北斗的技術和服務。

大部分智能手機都支持北斗，除了iPhone！因為目前國內只有蘋果手機沒有合作。

哈爾濱有哪些測繪單位

無法準確回答北斗測繪資質你北斗測繪資質的問題北斗測繪資質，給北斗測繪資質你參考一下

甲級測繪資質單位

黑龍江省測繪科學研究所 黑龍江地理信息工程院

黑龍江之一測繪工程院（國家測繪局第二大地測量隊） 黑龍江第二測繪工程院（國家測繪局第三地形測量隊）

黑龍江第三測繪工程院（國家測繪局第四地形測量隊） 哈爾濱地圖出版社

黑龍江省地質礦產局測繪院 黑龍江省水利水電勘測設計院

哈爾濱市勘察測繪研究院 哈爾濱測量高等專科學校測量工程公司

黑龍江省林業設計研究院 黑龍江省電力勘察設計研究院

黑龍江龍飛航空攝影有限公司 黑龍江基礎地理信息中心

黑龍江航道局測量大隊 黑龍江省國土資源勘測規劃院

乙級測繪資質單位

哈爾濱廣廈房地產面積測量有限責任公司

哈爾濱市國土資源測繪大隊

黑龍江省公路勘察設計院 黑龍江省城市規劃勘測設計研究院

中國建筑材料工業地質勘查中心黑龍江總隊 黑龍江省煤田地質物測隊

黑龍江省地興測繪技術服務有限公司 黑龍江省地質礦產科學研究所測繪大隊

哈爾濱市龍濱公路勘察設計有限公司 哈爾濱市水利規劃設計研究院

黑龍江省科宏地質勘查開發有限責任公司 黑龍江省恒瑞地質勘查技術有限責任公司

黑龍江省地質礦產測試應用研究所 黑龍江省海天地理信息技術有限公司

黑龍江龍圖信源科技發展有限公司 哈爾濱市松北新區城市規劃設計院

黑龍江金大地質礦業有限公司 黑龍江省盛圖地理信息科技有限公司

黑龍江省地球物理勘察院 黑龍江龍勝測繪有限責任公司

國家測繪局黑龍江測繪產品質量監督檢驗站（黑龍江省測繪產品質量監督檢驗站） 黑龍江環宇地理信息技術有限公司

黑龍江繪遠數字信息科技發展有限公司 黑龍江省地理信息產業園有限公司

哈爾濱北工測繪工程有限責任公司 黑龍江省冠維數碼科技發展有限責任公司

哈爾濱圖強科技發展有限公司 黑龍江經緯測繪科技發展有限公司

黑龍江北斗測繪有限公司

丙級測繪資質單位

黑龍江省公路橋梁勘測設計公司 尚志市宏圖房地產測繪有限責任公司

地礦部黑龍江第四地質勘察院 哈爾濱市大地勘察測繪有限公司

黑龍江省測繪計量儀器檢定站 五常市國土資源勘測隊

阿城市廣廈房地產測繪有限公司 哈爾濱天龍房地工程測繪有限公司

哈爾濱宇泰遙感地理信息技術開發有限公司 黑龍江神州勘察測繪有限公司

哈爾濱成信房產測繪有限責任公司 哈爾濱新天地房地產測繪有限公司

哈爾濱雙飛測繪有限公司 哈爾濱新時代房屋測量咨詢有限公司

黑龍江省鑫地測繪有限責任公司 哈爾濱市龍華測繪科技有限責任公司

黑龍江永衡測繪工程有限公司 哈爾濱市廣信房地產面積測繪有限責任公司

哈爾濱市東方土地測繪有限責任公司 黑龍江金海測量有限公司

哈爾濱市華地信息工程技術有限公司 哈爾濱市方圓測繪有限公司

哈爾濱恒基測繪有限公司 阿城市方圓規劃測繪大隊

哈爾濱市龍興土地礦產資源咨詢有限公司 黑龍江源泉國土資源勘察設計有限公司

哈爾濱藍德測繪有限公司 哈爾濱金坐標測繪有限公司

哈爾濱歐亞測量系統設備有限公司 哈爾濱縱橫測繪服務有限公司

黑龍江華睿勘測設計有限責任公司 哈爾濱金恒信息技術有限公司

黑龍江省沃泰地理信息工程評估咨詢有限公司 黑龍江省新天地測繪有限公司

哈爾濱蘭特定位技術有限責任公司 哈爾濱信恒房產工程測繪有限公司

黑龍江省金輪測繪有限公司 哈爾濱信達測繪工程技術咨詢有限公司

哈爾濱信合測繪有限公司 哈爾濱學苑勘測規劃設計有限公司

黑龍江省恒信測繪有限公司 哈爾濱公眾地理信息研究所

哈爾濱市永大建筑設計有限責任公司 黑龍江龍地勘測技術服務有限公司

哈爾濱市黑龍江大學測繪工程中心 哈爾濱信誠水利勘測有限公司

黑龍江省嘉信測繪有限公司 黑龍江業成測繪有限公司

黑龍江省煤田地質勘察院 東北農業大學規劃設計研究院

黑龍江房信測繪有限公司 尚志市土地勘測隊

哈爾濱凱富測繪有限責任公司 黑龍江省水文地質工程地質勘察院

哈爾濱天測房地工程測繪有限公司 黑龍江誠佳地理信息科技有限公司

哈爾濱金土地測繪有限公司

黑龍江九晟測量有限公司

黑龍江雅信測繪信息技術有限公司 黑龍江省弘躍測繪技術服務有限責任公司

黑龍江省金利工程勘測設計有限公司 哈爾濱華脈電子地理信息探測有限公司

哈爾濱市江龍測繪有限公司

丁級測繪資質單位

賓縣盛達房產測繪隊 哈爾濱紅日測繪有限公司

哈爾濱市呼蘭區勘察測繪院 黑龍江天林房地產面積測繪有限公司

雙城市民信房地產測繪隊 巴彥金廈房地產測繪有限責任公司

哈爾濱環宇測繪有限公司 哈爾濱市依蘭測繪科技有限公司

黑龍江省賽格測繪有限公司 黑龍江永明測繪有限公司

尚志市城宇測繪有限責任公司 阿城市土地登記事務所

賓縣土地測量隊 哈爾濱鑫富房屋測量咨詢有限公司

黑龍江華信房產測繪有限公司 哈爾濱天韻房地產測繪有限責任公司

依蘭縣智利房地產測繪有限公司 哈爾濱市安居房產測繪有限責任公司

木蘭縣土地開發整理中心 哈爾濱市東實房地產測量有限責任公司

呼蘭志誠房地產面積測量有限公司 哈爾濱市呼蘭區土地勘測隊

哈爾濱潤城測量有限公司 黑龍江省同創卓越測繪服務有限公司

哈爾濱市給水工程規劃設計院 哈爾濱廣順測繪有限公司

雙城市城市建設規劃管理處 哈爾濱順天測繪有限公司

雙城市土地勘測隊 黑龍江龍馬測繪有限公司

哈爾濱海川土地礦產勘測設計有限公司

哈爾濱嘉順測繪有限責任公司

北斗率國產芯片“突圍”：28nm工藝芯片已量產

近日，隨著臺積電、聯發科、美光 科技 等半導體廠商相繼表態，既不能為華為芯片代工，也不能賣芯片給華為，很多人都擔心華為芯片業務會不會就此倒下，甚至于直接退出手機市場。

但是近日，一則好消息傳來，華為穩了，北斗率國產芯片實現“突圍”，28nm工藝芯片已經量產。根據《中國經營報》的報道，就在華為陷入缺“芯”危機之時，北斗十分意外地挺身而出，或將幫助華為擺脫芯片危機。

近日， 中國北斗發言人冉承其在國新辦發布會上鄭重宣布，北斗系統28nm工藝芯片已經量產，22nm工藝芯片即將量產，領先美國GPS兩代工藝。

據悉，國內北斗導航芯片的研發商是湖南國科微電子股份有限公司， 此前國科微的“自有芯”還在近日舉辦的2020世界半導體大會上榮獲中國半導體創新產品和技術獎。

而這次， 根據國科微的說法，目前該公司除去北斗系統28nm工藝芯片已經量產之外，最新的22nm北斗導航定位芯片也已經完成各項關鍵性能的驗證，有望明年上半年量產。

要知道，目前國際上導航定位芯片平均制程為40nm，國科微的22nm制程也就 意味著北斗導航芯片至少在工藝上領先全球平均水平兩代，包括美國的GPS。 這意味著什么呢？目前GPS在全球商用市場占比至少超過80%，這 意味著北斗導航有望憑借制程優勢把GPS在全球的市場份額搶過來。

可能會有人說，這和華為有什么關系呢？畢竟華為缺的可不是導航芯片。但是其實還真的有關系，請往下看。

我們都知道 ，華為目前最缺的是手機芯片，但是事實上美國對于華為的芯片封鎖卻不僅僅是手機芯片，還包括AI人工智能芯片、5G基站芯片等一系列芯片。對于華為而言，手機業務雖然重要，但絕對不是不可或缺的業務。

前段時間臺 積電就曾另辟蹊徑，希望通過美國半導體協會將非5G基站芯片以外的手機、AI人工智能等芯片列入標準產品，如此一來就可以不受禁令限制繼續為華為代工芯片。 只是該項申請一直沒有被通過。

那么華為真正重要的業務是什么呢？當然是通信業務，所以基站芯片對于華為而言是絕對不可以缺少的東西。

其次則是其他商用芯片業務，比如前面說過的AI智能芯片。 如果說通信業務是華為的根基所在，那么其他商用芯片業務代表的就是華為的未來，尤其是在5G時代到來的關鍵時刻。

就拿此次北斗突破的28nm導航芯片來說，就屬于其他商用芯片的一種，對華為生態系統的幫助非常之大。

我們都知道隨著5G的到來，華為開始全面布局，也進入了自動駕駛領域，但是或許很多人不知道，有了高精度地圖，才可以開展自動駕駛相關業務的研發。而 華為是我國第20家擁有高精地圖測繪資質的企業（華為于去年7月份才正式獲得），并且還是更高等級的甲級測繪資質。

北斗導航這個時候突破，那么 可以說華為在這一塊的業務基本上是穩了，至少芯片斷供的問題是完全不用擔心了，并且可能還處于領先優勢。

當然， 北斗導航芯片突破的意義遠不止于此，雖然這一次只是導航芯片工藝的突破，但是在目前國產芯片整體還停留在90nm的情況下，28nm芯片的量產足以振奮人心。

這也說明一點， 芯片制造雖然很難，但是還不至于那么難，導航芯片能夠突破到22nm，那么其他芯片自然也是可以的。 華為加油，中國半導體產業加油！