工程設計資質這次改革更大影響是什么?
改革后，工程設計資質類別和等級由395個壓減為72個，壓減82%。工程監理資質。
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本次改革，真的是幾家歡喜幾家愁，按照初步的調整規則是：原有特級施工企業可以直接獲取綜合資質甲級，意思就是不管你原來有幾項特級資質，只要有，就可以直接晉級綜合甲級。
將勞務企業資質調整為專業作業資質，由審批制改為備案制，不分等級。工程監理資質。保留綜合資質。取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業資質，其資質要求執行有關行業主管部門規定。
資質升級意味著建設量減少，這就會導致會有大量建筑公司、設計院倒閉，同時也預示著大量建筑人士將面臨失業。建筑工人下崗，家庭負擔增大，自己沒有很高的文憑，下崗也許就意味著失業。大批失業也不利于國家的建設。
改革影響：通過全面資質改革，國家對于資質的申請和審批都得到了簡化，進一步提高了審批的流程，降低了資質的申請門檻，并且其中一部分資質直接被取消，極大地減少了建筑企業承接工程的審批流程。
目前擁有三級資質的企業發展空間變大，將有機會與二級資質企業同臺競爭；擁有二級資質的企業不滿足于現狀，會通過提升技術實力、改革創新，向更高等級邁進。因此資質改革將倒逼中小企業加快轉型發展步伐。
測繪資質分類分級標準
1、測繪資質分級標準劃分為通用標準、專業標準兩部分。通用標準是指對各專業范圍統一適用的標準。
2、將現行測繪資質等級由四級減少為甲、乙兩級，取消現行10個專業類別下設的55個子項，將子項內容整合至對應的專業類別中；改革后，測繪資質類別、等級總數由138項壓減至20項，壓減幅度達85%。
3、測繪資質分為甲、乙、丙、丁四級。測繪資質的專業范圍劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統工程、工程測量、不動產測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務。
住建部:進一步精簡建設工程企業資質審批條件
二是放寬準入限制，激發企業活力。在壓減資質數量的同時，將進一步精簡企業資質審批條件，特別是要精簡資質標準，重點考慮放寬資金、人員、業績、技術裝備等指標要求，大幅放寬準入限制。
住建部：《改革方案》六方面舉措深化工程建設領域“放管服”改革 11月11日，全國大幅壓減建設工程企業資質并加強監管，更大激發市場主體活力，為擴大消費和有效投資創造條件。
也就是說，從下放資質審批權限這個角度來看，未來資質的申請難度會降低，申請到行業資質或者專業甲級資質不再是可望不可及的事情了。 文件中提到，住建部會同其他主管部門制定統一的企業資質標準，大幅精簡審批條件和材料，并加快推行資質承諾制。
一個人具有兩個及以上技術職稱（注冊資格）的，可分別考核。如：一個人 同時具有建筑工程職稱證書和道路工程畢業證書，可分別作為企業申請建筑工程 和市政公用工程施工總承包資質要求的職稱人員考核。
2021年測繪資質管理辦法
1、辦理須知：首先得知道自己想要申請的等級和專業。2021年7月1號實施的測繪資質管理辦法中規定。測繪資質分為甲、乙兩個等級。
2、．申請晉升甲級測繪資質的，應當符合以下條件：近2年內完成的測繪服務總值不少于1600萬元，且有3個以上測繪工程項目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。
3、測繪企業應當按照其擁有的注冊資本、專業技術人員、技術裝備、質量保證體系和健全的管理制度等資質條件申請資質，經審查合格，取得相應等級的資質證書后，才可在其資質等級許可的范圍內從事測繪活動。否則不得從事該領域的經營活動。
4、年測繪資質分級標準 通用標準 主體資格 具有獨立法人資格。
5、有用2021年7月1日施行，《測繪資質管理辦法》和《測繪資質分類分級標準》。2022年1月1日施行，《公路養護作業單位資質管理辦法》。
6、申請大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、不動產測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖 *** 的單位。
通知|新資質標準出臺,資質改革將設1年過渡期
1、住房和城鄉建設部將出臺新的資質管理規定和標準。在充分聽取市場主體意見基礎上，會同有關部門做好建設工程企業資質管理規定和資質標準修訂工作。
2、法律分析：相關通知提出自7月1日起將停止受理上述60余項建設工程企業資質的首次、延續、增項和重新核定的申請。
3、資質等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分資質只設甲級或不分等級），資質等級 壓減后 ，中小企業承攬業務范圍將進一步放寬，有利于促進中小企業發展。
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