監理資質現在是取消了嗎?
沒有取消。

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住建部監理資質林業工程師丙級資質取消:
取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業資質林業工程師丙級資質取消,其資質要求執行有關行業主管部門規定。
取消農林工程監理資質林業工程師丙級資質取消,建設單位委托農林工程監理業務時林業工程師丙級資質取消,不再作資質要求。
上述4個監理專業資質取消后,相關企業可以換發相近專業同等級監理專業資質。
監理專業資質等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質并入相應專業的乙級資質。取消事務所資質。
2022年具有林業勘測丙級資質的單位
貴州林業勘察設計有限公司,廣西中森林業勘測設計有限公司等
服務于林業生態建設的科技型企業。公司主要從事森林資源規劃設計調查,占用征收林地可行性報告編制,實施方案編制,林業專項核查,林業有害生物防治,風景園林、城鎮綠化設計,森林資源資產評估,野生動植物、濕地、草地、石漠化、沙化土地調查監測評價,自然保護區、國家公園建設與管理咨詢,生態修復和環境工程咨詢等業務。具有中國林業工程建設協會頒發的林業調查規劃設計丙級資質。
林業資質,這里指的是林業調查規劃設計資質,其分為甲級,乙級,丙級,丁級四種等級的資質,而如果是初次申請的話,只能從丁級或者丙級資質開始,要想申請甲級或者乙級,只能通過升級才能辦理。
造林綠化工程施工資質
造林綠化施工資質
近些年,林業類工程大火,很多企業趨之若鶩,都想要分一杯羹,但是,要做這類工程,就需要一個入場券,那就是林業類的資質。
舉個例子,比如說林業資質中的造林綠化施工資質,就是其中之一,要獲得造林綠化施工資質這個入場券,肯定是要一定的要求的,接下來就為大家介紹一下。
造林綠化施工資質丙級
1、持有法人營業執照;
2、凈資產不低于100萬元;
3、施工單位現有在崗職工15人以上,其中:初級林業技術職稱人員不少于3人,中級以上林業技術職稱人員不少于2人;
4、擁有小型運輸苗木的車輛、運水車和必備的造林綠化機具,有固定的辦公場所;
5、具有較完善的質量管理和各項工作規章制度,累計完成造林綠化工程施工面積5000畝以上,最近連續2年造林工程施工質量合格率均在90%以上;
6、主要技術負責人具有林業專業中級以上技術職稱;
7、最近2年未發生造林綠化工程施工質量事故。
造林綠化工程施工單位的施工范圍:
丙級資質的單位可承包5000畝以下的造林綠化工程施工業務。
申請造林綠化工程施工資質的單位,應按以下要求向資質核定單位遞交申請材料。資質申請材料包括:
(一)申報單位和所在地縣級以上林業行政主管部門(含縣級)出具的造林綠化工程施工資質申報文件;
(二)湖北省造林綠化工程施工單位資質認定申報表;
(三)法人營業執照正本或副本的復印件。營業執照的經營范圍必須要有與造林綠化工作相關的業務范圍;
(四)單位負責人和技術負責人任命書、職稱證書、身份證、勞動合同復印件,近三個月的社保明細單原件和繳費憑證原件及復印件;
(五)管理和工程技術人員明細表(附技術職稱證書、勞動合同等復印件,近三個月的社保明細單原件和繳費憑證原件及復印件);
以上就是辦理造林綠化施工資質所需要的要求跟所需要提交的材料了。
2021年資質最新政策出來了,取消了造價資質?
2021年我國取消了造價資質林業工程師丙級資質取消,是一次重大變革。
1、注冊電氣工程師(發輸變電) 45-48萬三年
注冊電氣工程師(供配電) 35-38萬/三年,
注冊公用設備工程師(暖通空調)35-38萬/三年
注冊公用設備工程師(給排水)38-40萬/三年,
注冊公用設備工程師(動力) 30-35萬/三年
注冊巖土工程師 45-48萬/三年
注冊造價工程師(建設部)(土建、安裝) 4萬左右一年,
注冊監理工程師(建設部) (3萬一年), *** :(4萬左右)一年
注冊城市規劃工程師 18-20萬/三年,(需完成繼續教育方可轉)
2、職稱證書:(職稱一般要求:三證一表即畢業證、職稱證、身份證、評審表)(單證、網查等)
中級職稱: 5千-7一年(具體看專業)
高級職稱: 1.5-1.8萬一年(具體看專業)
一級注冊建筑師 25-28萬左右/兩年
一級注冊結構工程師 35萬-38萬/三年
二級注冊建筑師 10萬/二年
二級注冊結構工程師 20-22萬/三年
3行業競爭加劇
取消造價資質審批后,在沒有門檻限制的情況下,從事造價咨詢上下游業務的企業都會進入市場,甚至沒有多少經驗的外來人也會跨界進入,加劇市場競爭。會淘汰掉一批沒有實力、純靠資質接項目的企業,也會培育出一批具備核心能力的造價咨詢企業。
4、對造價咨詢企業影響
從之前努力取得甲級資質就可以減少很多競爭,現在一下取消資質,短時間內很多業主單位尤其是 *** 部門,選擇咨詢公司的時候,雖然明面上不會再提資質要求,但是私下里肯定還是會優先選用原來具備資質的企業。但是從長期來看,造價咨詢公司會逐漸歸于他原本應該的角色,幾個人一商量就能成立一家工程造價公司,不再有什么資質的條條框框限制。
5、對真正從業人員利好
雖然造價資質審批取消,但是并不意味著造價師從此再無用武之地或價值降低了。反而是更加強了個人執業的角色重要性,極大弱化了工程造價企業的作用。以前注冊造價工程師只能依附于工程造價企業進行執業,但是今后,注冊造價師會變成行業活動的主體,企業只是一個平臺而已,可以簡單理解成,今后的工程造價企業只是一個讓林業工程師丙級資質取消你 *** 證書的殼。取消造價資質對于那些以“ *** ”為業的人來說是一個利空,正如一位網友所說:“企業主不會替這些證書買單,因為企業買了 *** 的證后企業競爭力提升不明顯,比不上那些持證有實踐經驗有關系又在本行業混的造價師。”
6、這次工程造價企業資質的取消使得整個行業發展方向與目前的會計、律師行業是類似的道理,不僅絲毫沒有減少注冊造價師證書的價值,反而起到了“鯰魚效應”。尤其是對那些原本就非常有能力有水平的注冊造價師來說,更是一種極大的利好,給這些人去開一個公司做合伙人直接拆除了門檻,讓那些有經驗、有水平、有能力的造價師們有了更多的可能。在不久的將來,全員持證將成為行業新趨勢。從業人員為了證明自己、助推事業而大量考證,包含甲方工程管理人員、第三方咨詢人員、施工方以及行業監管人員等,考證需求增長,造價師證書也會顯得更為緊俏,含金量也會更高。
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